设为首页 |  加入收藏

气动蝶阀法兰面上孔数为什么不一样?

当前位置:三凌自控阀门 >> 新闻动态
发布时间:17-04-30 关注次数:

    法兰式气动蝶阀在工程安装时,气动蝶阀是通过法兰面和管道的法兰面进行连接的,从而完成阀门的安装。在日常的气动蝶阀上,仔细的客户会发现,气动蝶阀法兰面上的法兰孔数不完全一样的,常见的有2个孔的、4个孔的、8个孔的。
    为什么会出现气动蝶阀法兰面上的法兰孔数不一样的情况呢?要想回答这个问题,先要了解气动蝶阀法兰面上的孔的作用。我们已经知道,气动蝶阀法兰面上的法兰孔是用来和管道连接用的, 气动蝶阀法兰面和管道法兰对夹,对其两者的法兰孔后,通过紧固件来紧固两者,使二者成为一个整体。


    不同气动蝶阀应用在不同的介质管路上,承受的介质压强也是不同的。高压管道上的气动蝶阀,承受的压力大,因此在和管道连接时要加强紧固。因此在高压气动蝶阀的法兰面的法兰孔往往要多一些,这样可以和管道做更多的紧固连接,一般来说高压气动蝶阀是设置8个孔的。
    由于我们可以看出,法兰的孔数和压力有一定关系,高压阀门需要的法兰孔数要多,一般压力的阀门孔数相应可以减少。不是所有的阀门孔数越多越好,要根据实际情况设置孔数。气动阀门生产厂家一般会根据实际的应用情况,合理设置法兰的孔数。